中國港灣工程有限責任公司(CHEC)成立于上世紀80年代,是世界500強企業中國交通建設股份有限公司(CCCC)的子公司,代表中國交建開拓海外市場。中國港灣堅持“平臺公司+產業領”發展方向,積極推動"三核五商”新中交海外落地,全力打造國際一流的工程承包商、產業投資運營商、城市發展商、生態治理商,在港口、建筑、道橋、軌道、城市綜合開發、生態環保、管網.綠色電力等領域,具備”投管建營退”全產業鏈一體化服務優勢,能夠為全球客戶提供優質的產品和服務,持續為利益相關方創造價值。
京張高速鐵路是鏈接北京與張家口的城際高速鐵路,是2016年國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主要通道的重要組成部分,是2022年北京奧運會的主要交通保障設施。同時也是國內第一條采用北斗導航系統、設計速度350千米/小時的智能化高速鐵路,也是世界上第一條最高設計速度350千米/小時的高寒、大風沙高速鐵路。
其中京張高鐵施工7標段(JZSG-7)全長17.63千米,主要工程為1座車站、3座隧道、5座橋梁,7段路基,橋隧比例高達75%,涉及西黃莊隧道、下花園北特大橋、戴家營北特大橋、戴家營隧道、董家莊隧道、祁家莊隧道等極高風險工程,施工難度較大。為保障工程順利,展示中國港灣國際化公司(施工單位)的良好企業形象,重點對現場人員安全進行有效管控,確保一線施工生產安全,
由邁道科技基于《安質保》、《務工幫》等云端信息化服務,為現場施工項目部提供基于微信公眾號的作業施工安全生產數字化管理平臺,為一線作業施工人員提供安全知識教育、工作管理、及溝通交流等功能應用。實現對現場作業人員入場身份驗證、資質認證、工程隊管理、人員班組管理、隱患提報、安全積分、安全教育等管理。實現項目部管理人員與作業人員全員參與現場安全生產。此舉大大提高了作業環境的安全系數,盡最大可能降低安全事故發生。
至2019年1月23日京張高鐵七標項目主體工程全面完工為止,現場工程建設施工順利完成,未發生一起重大安全生產事故。